最有良心的合资车企业_最有良心的合资车企
合资车到了国内就减配,国内还有哪些良心车?“减配”、“双标”、“区别对待”,这些词语时不时就会听到,仿佛混沌成了常态,在国内生产的合资车,不“砍”一刀都不合乎常理。那在这个成本压缩的时代,还有哪些能够称之为良心车呢? 1.雪铁龙凡尔赛C5X 跨界旅行车造型、1.6T+8AT、PHC自适应悬挂、内饰环保材料、不错还有呢?
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这才是良心合资车,从16万跌至10.5万!1.8T+211ps还看啥帕萨特如果你对传统燃油车不感兴趣,10万元的预算照样可以买到一辆新能源家用代步车。 不过,对于大多数人来说,他们买车更倾向于选择合资品牌,这是根深蒂固的消费思维,一时间很难改变。不同的时代,产品的竞争力和市场定位不一样,前几年,花10万元买到的合资车配置确实“惨不忍睹”是什么。
入手8.99万,搭配AT爆158马力,堪称最良心的合资车!近期,汽车圈又掀起了一阵热议浪潮,而所有话题的焦点皆汇聚于马自达的明星车型——马自达MAZDA3。这款车在全球范围内都极高的关注度,其不仅在美国市场广受赞誉,于国内市场亦是斩获众多奖项。美国颇具权威性的汽车杂志《消费者报告》每年都会精心评选出十大最佳车型。在后面会介绍。
这车真“良心”,5米合资B级车,完胜大众迈腾这台曾经叱咤风云的B级车如今陷入了价格暴跌的窘境,从入门版近16万的指导价一路跌到11万出头,让不少人唏嘘不已。但这种跌幅背后,却藏着一个被市场严重低估的优质车型。能把一台配备9速手自一体变速箱、车身尺寸超过4.9米的合资B级车卖到这个价位,简直就是在用豪车的配置还有呢?
比亚迪汉唐良心了,车长近5米,续航超1000km,把合资车比下去了根据相关机构公布的2023保值率榜单来看,比亚迪汉唐的保值率在细分市场中处于领先水平,其中汉EV/DM车型的保值率分别为65.65%和70.72小发猫。 都算得上是“六边形战士”。而均衡全面的产品力是消费者买20万级车型的底层逻辑,所以说比亚迪汉唐荣耀版良心了,这才能将合资车比下去小发猫。
探索合资中级车新篇章:车身超4.9米豪华体验,标配8AT变速箱动力升级今年,一款新型汽车重磅登场,许多车辆评论家都表示这是一部具有良知且有潜力成为爆款的合资车。这款汽车就是全新的现代索纳塔。关于索纳塔的悠久历史,无需做过多赘述,稍微有些汽车知识的朋友应该都清楚索纳塔的独特之处。在北京和天津,它甚至被用作高档出租车,与凯美瑞和雅说完了。
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屠龙者终成恶龙?为何“合资车”越来越便宜,国产车却越来越贵?不降价联盟近在眼前,资本家的良心经不起考验。 其实啊,说句大逆不道的话,我不在乎它们到底是合资品牌还是国产品牌,我只是希望,国内汽车市场能够是一个充分竞争的市场,并且这种充分竞争能够持续下去,而不是所谓的合资车一家独大,或者国产车一家独大,对于我们消费者而言,这才等会说。
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12万!神车“最后一搏”,合资B级车标配8AT如此配置在这个价位简直就是市场上位数不多的良心产品。蒙迪欧的车身尺寸达到了4935/1875/1500mm,轴距更是达到了2945mm,这样的数好了吧! 驾驶质感出色的合资B级车,而预算又在12-15万之间,那么蒙迪欧绝对值得重点考虑。它用超高的性价比打破了消费者对合资B级车的固有认知,好了吧!
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神车“最后一搏”,合资B级车标配8AT,本田雅阁不香了如此配置在这个价位简直就是市场上位数不多的良心产品。蒙迪欧的车身尺寸达到了4935/1875/1500mm,轴距更是达到了2945mm,这样的数等会说。 驾驶质感出色的合资B级车,而预算又在12-15万之间,那么蒙迪欧绝对值得重点考虑。它用超高的性价比打破了消费者对合资B级车的固有认知,等会说。
价格低就是偷工减料?媒体拆解比亚迪秦L,比合资都良心!它们比相当一部分合资车都更加良心。接下来,我们来简单介绍一下比亚迪秦L和吉利银河L6的拆车结果对比占优项目。秦L的前防撞梁宽度长好了吧! 两辆车在防锈工艺方面都表现良好,超高强度钢的占比也很高,超过不少同价位的合资车。通过这次懂车帝对两款车的拆解不难看出,以比亚迪为好了吧!
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