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被忽略的丰田B级车,主打商务,如今16.48万起售亚洲龙的内饰并非丰田最新的设计风格,但也是比较耐看的。整个中控台采用分层式设计,层次感较为鲜明,中低配车型配备7英寸非全液晶仪表,后面会介绍。 详情建议以当地一汽丰田经销商报价为准) 结语如果你的预算在15-20万区间,想买一辆兼顾商务和家用需求的B级车,我觉得丰田亚洲龙是可以后面会介绍。
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丰田新款商务车震撼上市!双擎动力,百公里仅耗5.5L油+92号燃油,惊喜...车采用了油电混动系统,售价分别为16.68万元和17.98万元,远低于本田奥德赛。需要注意的是,这款新车无法享受新能源汽车绿牌政策。传祺E8荣耀版采用2.0L发动机与电机组成的油电混动系统,配备了两档DHT变速箱,使用92号汽油驱动,搭载三元锂电池。这套动力系统实际上是丰田双后面会介绍。
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丰田顶级工艺!真正C级商务车,堪比雷克萨斯,仅13万多!豪横想当初13万多能够买到的新车大概率只有低配丰田卡罗拉,或者低配版本的雷凌,同时也能够买到一些低中配置的大众朗逸,但想购买合资车或者小发猫。 有着不错的商务特性,个人觉得要比同级别的丰田凯美瑞或者本田雅阁都更加商务一些,有一种大众迈腾的商务视觉感。有一说一,现在的用户更小发猫。
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丰田最高级商务车
不到20万的豪华商务车,比丰田埃尔法大一圈!腾势D9同款动力!车型侧面采用了豪华商务车的特有设计,车头车尾前后纯平,并且前轮后轮尽量向两侧移动,提升车内的空间感,再加上双侧电动移滑门的加持,舒适是什么。 都要比丰田百万豪车阿尔法大了一圈,轴距也特别有优势。内部设计自然也是国产车的优势设计,从配置层面来看,不仅搭载了16.2英寸的超大中是什么。
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丰田高档商务
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丰田拼了,旗舰商务车!从一车难求到连跌4.5万,一公里4毛喝92油丰田汽车的设计其实也算是比较鸡贼的,比如和竞争对手相比,丰田格瑞维亚全系多了双侧电动移滑门,要知道这是购买商务车用户最重视的配置,但同时入门版车型将电动后备箱给舍弃了,配置设计非常精明。 介绍完优点,再来聊一聊丰田格瑞维亚这款新车的不足。主要体现在隔音方面,说完了。
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丰田B级商务车惊喜价16.48万起,性价比之星等你来驾驭!调校风格偏商务,对细碎振动过滤充分,铺装路面行驶贴服感强。价格方面,据了解该车型在终端有约3.5万元的现金优惠,入门款2.0L 结语若预算在15-20万区间寻求一款兼具商务与家用需求的B级车,丰田亚洲龙值得考虑。无需局限于其商务定位,将其视为一款具备商务属性的家用车更为合等我继续说。
顶尖商务车正式上市!丰田双擎,百公里5.5个油+喝92号,仅16万级其实就是丰田双擎动力系统的升级版本,所以新车有着较低的油耗,而且也不需要充电,百公里油耗只有5.5升左右,加速有力,油耗还低是该新车的等我继续说。 不仅拥有悬浮式的车顶,还拥有双侧电动移滑门配置,18英寸的轮毂看起来极为协调。而尾部除了匹配了贯穿样式的尾灯以外,还自带了电动后备等我继续说。
丰田“埃尔法”高阶版曝光,号称商务车天花板,未来还敢加价?如同丰田公布的消息一样,这只是埃尔法的一个全新的“廉价版”,所以并不会影响旗下的高阶车型。而就在刚刚,疑似一款高级别的“埃尔法”正式亮相,也就是图中的这款车,新车将会与入门系列形成鲜明对比,无论是在设计还是在风格上,完全就是商务车中的天花板。据悉这款车将会与新小发猫。
一汽丰田迎来里程碑时刻:第9000台考斯特荣耀下线!作为国内首批引进的商务车辆,考斯特在消费者心中的地位已经非常稳固。即便后续有国产替代车型问世,它们在竞争力上仍与考斯特存在一定差距。初代丰田考斯特亮相上图展示的是初代丰田考斯特,可以看出其浓厚的商务属性。这款车于1969年面市,早期版本提供了22座和26座两种说完了。
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丰田皇冠敞篷车来了,但一个硬伤让其无法走远我真没有想到,丰田会基于皇冠SportCross推出敞篷版,这就好比奥迪基于A6推出敞篷车一样,明明是一辆主打沉稳商务属性的C级车,却摇身一变穿上了运动服,变成了一个体操健儿,明明是风马牛不相及的两类车型,却彼此息息相关,设计风格跨度之大,让人始料未及。丰田为什么要推出皇冠等会说。
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