5万到10万以内纯电车比亚迪_5万到10万以内纯电车跑得远-上海绮捷乐网络科技有限公司

不到10万买纯电车?比亚迪e2荣耀版上市!8.98万起!燃油车输麻了高强度钢占比达50%以上。点评：自从2019年上市以来，比亚迪e2一直有着不错的口碑和市场表现。本次荣耀版上市，价格相比旧款车型有一定下探，但是配置保持高水准表现。对于消费者而言，不到10万元就有机会享受一台纯电家用车，完全没必要考虑燃油车。图/文/摄：太平洋汽车潘洪瀚好了吧！

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不到8万元的纯电车,续航403公里配L2驾驶,性价比超过比亚迪海鸥10万元以下的纯电车，很多人首先想到的是比亚迪海鸥和五菱缤果，其实还有一款纯电车，顶配售价不到8万元，上市时间比比亚迪海鸥和五菱缤果更早，在中国质量协会发布的《2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数(NEV-CACSI)》中，位列纯电动微型轿车榜第一，这就是零跑T03。那还有呢？

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比亚迪挑起十万元档电车价格战,一众车企争着掀桌子比亚迪可能觉得战场弥漫的硝烟还不够浓郁，要继续添把火。此前有消息称，比亚迪将在2 月23 日推出海豚荣耀版车型，把起售价降低进十万以内。而就在今晚，比亚迪宣布2 月23 日15:00 举行海豚荣耀版车型上市发布会，该车将新增亚特兰蒂斯灰、热浪绯红纯色外观,还有五孔花鳍轮毂还有呢？

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10万级电车新宠!东风风神L7 EV:比亚迪宋Pro DM-i颤抖了吗?直接把国产纯电SUV的热度拉满——10.99万元起售，妥妥的“小美满”节奏。那么，它和其他热门车型，比如比亚迪宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i等，究竟谁更香呢？价格篇先说说价格，风神L7 EV起步价10.99万元，真的是“价格屠夫”。这个价格，别说同价位的电车了，就连一些燃油车也得靠边说完了。

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因起火风险比亚迪召回近十万台汽车车主对此褒贬不一比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司(下称“比亚迪公司”)向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2024年9月30日起召回公司旗下部分海豚、元PLUS共计96714台电动汽车。此次召回在国内消费市场以及广大比亚迪车主引起了广泛关注，“比亚迪召回近10万台电车是什么。

2023比亚迪品牌成交均价才15.1万,比丰田便宜3万!丰田还在加价BYD其平均成交均价才15.1万，比丰田品牌便宜近3万！都说群众的眼光是雪亮的，这一次，网友站在比亚迪这一边说道：比亚迪这一点非常有良心，再热门，订单再多的BYD新能源车也从不加价！比如，具有划时代意义的电车标杆：2020年上市的比亚迪汉EV当时6个月收到了大订单10万多台，比亚后面会介绍。

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莫非这就是全球车型的优势?单月销量近两万,静态解读吉利银河E5新能源的普及让更多的家庭用户有了合适的选择，无论是插混/增程，还是纯电驱动的电车，都能够带来相对更低的用车成本。在这其中，身处在十万级纯电家用车市场的比亚迪元PLUS、元UP,以及比亚迪海豚和吉利银河E5等车型，都得到了很多消费者的关注。就拿吉利银河E5来讲，这款车是说完了。

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仪式感和实用性兼得,极狐新车定位A级SUV,10.98万起配500km续航对于有需求购买纯电代步车的用户而言，10万左右的电车无疑是最畅销的细分市场。在这其中，有比亚迪元PLUS、元UP,以及吉利银河E5和小鹏MONA M03等等。而除了这些之外，北汽极狐旗下的考拉其实也是一款功能丰富的纯电代步车，但受限于2+2的四座布局，最终还是劝退了部分用户等会说。

关于买车那点事,国产车开始做高端,有些人急了?国产电车真贵吗？从几万的宏光miniev、小蚂蚁、海鸥，到十万级别的比亚迪秦、埃安S、银河L6,几万到百万出头可以说是全覆盖。便宜的车多了去了，各项配置在同级一样很顶，也没人拦着你说便宜的国产车不能买啊？就拿几个价格高的说事？是不是不太好？控制变量法算是被你玩明白是什么。

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