问界模仿保时捷
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汽车界的coser,五金厂发家,抄袭保时捷,神车众泰之死一会模仿奥迪一会模仿保时捷,硬是靠着山寨闯出一条康庄大道。如今再看众泰,股票戴上了ST的帽子,高管都辞职消失,很多人禁不住问:众泰的未来在何方?曾经如日中天的众泰汽车如何沦落至此呢,这得从创始人应建仁说起。一、八万元起家1962年,应建仁出生于浙江永康市。永康市自古后面会介绍。
荣耀赵明:行业很多车型都在模仿保时捷汽车设计谈到了保时捷的设计理念,为我们揭示了荣耀与保时捷设计联合打造新品的背后哲学。赵明表示:“可以看到在它(保时捷)不同的车型当中,有很多东西是保持了很好的一致性,这种坚持让它成为经典。今天你看…行业内多少车是学习保时捷车型的设计。”赵明称行业很多都在模仿保时捷汽还有呢?
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保时捷反对电动汽车模拟换挡:这会让车变得更差IT之家8 月27 日消息,保时捷表示,该公司不会在电动汽车上添加模拟换挡功能,认为这样做会让车辆的驾驶体验变得更差。保时捷研发车手Lars Kern 在接受澳大利亚媒体Drive 采访时表示,“我们试驾了现代Ioniq 5 N,并研究了它的模拟换挡功能。当然,有些人认为这是一个好主意。但我说完了。
总是被模仿?一张图看懂保时捷Taycan实际行情总是被模仿?一张图看懂保时捷Taycan实际行情
小米SUV谍照曝光!借鉴完保时捷借鉴法拉利先借鉴了保时捷,现在又换成了法拉利,这是要上演一场“跨界模仿秀”吗?从曝光的谍照来看,这款小米SUV可真是“伪装”得够严实,不过再怎等会说。 小米这次可不是只满足于模仿保时捷那么简单。从网上流传的假想图来看,这款SUV的设计似乎还借鉴了法拉利的元素。车身尺寸控制得十分克等会说。
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保时捷回应小米抄袭:一个脏字没说,但是句句打脸,字字诛心近日小米汽车发布的首款量产车型SU7引发了一场关于车身设计的热议。有 人认为SU7的外观过度"模仿"保时捷的经典设计并称之为"米时捷"。 面对这一质疑保时捷中国高层的回应可谓是字字诛心。 汽车设计一直是新能源车企的核心竞争力之一。 对于新兴车企来说如何打造等我继续说。
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风暴眼丨保时捷“渡劫”:经销商“造反”,欧洲第三大IPO遭入华以来最...出品作者丨王迪爆料投诉邮箱:all_cj@ifeng.com“不是保时捷不好,而是小米更有性价比”,这句消费者的调侃之语正在照进现实。“模仿者”小后面会介绍。 AITO问界今年一季度全系新车交付达85842辆。“对于保时捷而言,首先,要把经销商能够稳定下来,现在的管理团队也要换,最根本的还是要推出后面会介绍。
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三星保护壳撞脸荣耀保时捷手机 背面英文都露馅了【CNMO科技消息】荣耀在前段时间推出了旗下最为特别的一款折叠屏手机——荣耀Magic V2 RSR保时捷设计,在一众折叠屏机型中,这款手机的背面设计拥有非常高的辨识度,可谓“跑车范儿十足”。让人意外的是,制作三星手机保护壳的第三方厂商居然动起了歪心思,直接像素级模仿荣小发猫。
TechArt推出限量特别版车型,庆祝保时捷 50周年保时捷不会忘记任何周年纪念日,而且还会推出特别版车型来庆祝,所以专注于保时捷改装的公司效仿此举也就不足为奇了。德国改装公司TechArt推出了一款名为Monochrome的新车型,基于之前的GTstreet R打造而成,用来纪念保时捷911 Turbo诞生50周年。顾名思义,这款车采用了无色哑后面会介绍。
保时捷打造Taycan Turbo S Celestial Jade特别版车型IT之家9 月9 日消息,保时捷亚太和保时捷Exclusive Manufaktur 合作打造了一款限量版Taycan Turbo S,名为Celestial Jade(天青玉)。该车由保时捷Sonderwunsch 特殊定制项目团队打造,其特殊色调的漆面能够在不同角度和光照条件呈现出不同的外观。保时捷表示,这种变色效果模仿了是什么。
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