目前最好的三缸摩托车
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两冲程摩托要重回市场了?川崎有望推出三缸新车,还将融入增压器在现如今四冲程发动机为王,电喷系统独步天下的高标准排放时代,两冲程摩托车对于大部分车友来说可能非常陌生,毕竟它已经完成了历史赋予它的任务。但近日有消息表明,日系四大车厂之一的川崎,有望推出全新的两冲程三缸引擎摩托车,该车型的曝光预示着,因排放标准不达标而被打是什么。
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春风动力 675SR-R 摩托车上市:675cc 三缸水冷发动机,41580 元IT之家9 月12 日消息,春风动力今日发布了一款675SR-R 摩托车,是一款仿赛摩托车,定价41580 元。该摩托车可选星光黑、星光白两款配色,尺寸为2020*728*1105mm,轴距1400mm,将于10 月1 日起陆续交付。配置方面,675SR-R 搭载675cc 三缸水冷DOHC 发动机,发动机最大功率好了吧!
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搭载三缸水冷发动机,最大功率75千瓦,升仕703RR即将登场!最近,升仕官方宣布,旗下三缸仿赛摩托车升仕703RR即将上市,有可能在8月底与升仕最新的踏板摩托车368K同步推出。此前,该车已在工信部完成了新车申报,配备了与升仕703F相同的三缸水冷发动机,最大功率达到了75千瓦。升仕703RR 升仕703RR最早在2023意大利米兰车展上首次亮小发猫。
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搭载三缸水冷发动机/最大功率75千瓦,升仕703RR即将上市!日前,升仕官方表示,该品牌旗下三缸仿赛摩托车升仕703RR即将上市,有可能在8月底与升仕最新的踏板摩托车368K同步发售。此前,该车已在工信部进行了新车申报,搭载了与升仕703F相同的三缸水冷发动机,最大功率为75千瓦。升仕703RR 升仕703RR最早在2023意大利米兰车展上首次是什么。
春风三缸尚未量产升仕703RR即将登场,极速飙至257km/h!尽管三缸摩托车并非市场上的稀有产品,多个国际品牌均已推出相应车型,但其高昂的价格使得许多内地消费者对其望而却步。然而,随着春风与升仕品牌的不懈努力,我们如今能够以更亲民的价格体验到三缸车型的独特魅力。这两个品牌均向三缸发动机领域发起了挑战。目前,春风的相关还有呢?
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春风三缸还未量产,升仕仿赛703RR就要发布了,极速高达257km/h虽然三缸摩托车并非孤品,很多进口品牌都已经发布了所属车型,但鉴于它们高不可攀的价格,对于内地玩家而言还是有点陌生。不过随着春风和升仕的努力,在更低的预算下,我们就可以享受到三缸车型的魅力了。因为这两个品牌都发起了对三缸引擎的挑战,只不过春风的系列车型还未量小发猫。
升仕703RR即将登场,极速达257km/h,春风三缸尚未量产尽管市面上并不缺少三缸摩托车,众多国际品牌已纷纷推出了自家的车型,然而,由于其高昂的价格,这类车型对于国内消费者而言仍显得有些遥不可及。不过,随着春风和升仕的努力,在更低的预算下,我们就可以享受到三缸车型的魅力了。因为这两个品牌都发起了对三缸引擎的挑战,只不过等我继续说。
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春风675SR-R三缸仿赛摩托震撼亮相,搭载强悍674ml水冷发动机!春风动力旗下的675SR-R三缸仿赛摩托车,配备了由春风自主研发的三缸发动机,其最大功率可达70kW。相较于四缸500SRVOOM车型的复古设计,三缸675SR-R版可能更加符合大众对于仿赛摩托车的期待。据悉,春风675SR-R摩托车配备了一款仅重54kg的轻量化引擎,干重为175kg,能够小发猫。
搭自研水冷三缸发动机,春风 675SR 三缸仿赛摩托 7 月 13 日发布IT之家6 月24 日消息,春风动力旗下675SR 三缸仿赛摩托车将于7 月13 日正式发布,这款摩托车搭载春风自研的三缸发动机,最大功率为70 千瓦。相较于四缸500SR VOOM 的复古风格,三缸675SR 车型可能更贴近大众对仿赛车型摩托的期待(IT之家注:“仿赛”车型即设计上类似赛用是什么。
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春风新力作:675SR-R三缸仿赛摩托,搭载674ml水冷发动机震撼登场春风动力旗下的675SR-R三缸仿赛摩托车,搭载了由春风自主研发的三缸发动机,其最大功率高达70kW。与四缸500SRVOOM的复古风格相比,三缸675SR-R型号的摩托车更能满足大众对于仿赛车型摩托的期望。据官方介绍,春风675SR-R摩托车配备了重量仅为54kg的轻量化引擎,整车干后面会介绍。
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