比亚迪唐dm-p底盘架构_比亚迪唐dm-p电池多大
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2025款海豹发布,新增LiDAR激光雷达,改用800V的电动架构!如今它也改用了800V的电动架构，可实现更高功率的DC快充。2025款比亚迪海豹拥有两种电池容量可选，分别是61.44kWh和80.64kWh,官方宣称它们的续航里程介于510到650公里之间(基于CLTC测试标准),而且采用了车身电池一体化(Cell-to-Body)的设计，让电池可完美的容纳进底盘结小发猫。
比亚迪宋LDM-i全新升级:第五代DM技术搭载,纯电动模式续航达112km!聚焦比亚迪宋L 对于不熟悉比亚迪的车友，"宋L"的命名可能使人误以为它是基于现有平台的改型。然而，事实远非如此，现在就为大家详细解读。需要强调的是，比亚迪宋L并不仅仅是简单地将DM-i技术植入现有车型。实际上，为了这款新车，比亚迪专门设计了一个全新的底盘架构。这足以显等我继续说。
百公里亏电油耗3.9升!全新比亚迪宋L,DM-i上市:13.58万起全新比亚迪宋L DM-i正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为13.58-17.58万元。虽然名字是宋L DM-i,但它和纯电版的宋L并没有什么关联，更不是“电改油”车型，而是出自全新中型插混专用高性能底盘架构的全新SUV,今晚一同上市的还有新款宋PLUS DM-i,整体延续双后面会介绍。
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