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比亚迪秦PLUS荣耀版7.98万元起上市,实现“电比油低”官方指导价10.98万元——13.98万元。秦PLUS荣耀版上市后,DM-i车型首次进入7万区间,EV车型杀入10万区间,对比市场上主流合资燃油的价格,不论混动还是纯电,均已实现“电比油低”。配置方面,秦PLUS DM-i车型零百加速7.3s,百公里亏电油耗3.8L,综合续航1245km;秦PLUS EV搭后面会介绍。

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氪星晚报|比亚迪宣布进入希腊乘用车市场;国内首部AI全流程微短剧《...大公司:比亚迪宣布进入希腊乘用车市场3月20日,比亚迪在希腊举办上市发布会,发布元PLUS(BYD ATTO 3)及海豹两款车型,宣布正式进入希腊乘用车市场,后续比亚迪还将引入海豚、宋PLUS EV冠军版和宋PLUS DM-i冠军版等车型。三星将向Naver Corp.供应AI加速器芯片三星将向韩国还有呢?

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2025款汉上市售价16.58-23.58万元,引领中大型轿车油耗进入 3 时代2025款汉上市售价16.58万~23.58万元,四大进化加速颠覆合资燃油2024年9月9日,比亚迪2025款汉DM-i及汉EV携美学、驾控、技术、智能四大进化与超百项旗舰核心配置正式上市,在车市“油电之争”进入下半场的新阶段,基于强大的六边形冠军基底,2025款汉进行了全方位进化的中期等我继续说。

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国内新势力加速崛起,BBA合资持续领航|一季度新能源&燃油车各价格...加速,新能源汽车不仅市场份额持续增长,不同价格区间的车型也呈现出多样化的竞争格局。根据盖世汽车研究院终端销量数据,在10万元以内的新能源车销量排行榜中,比亚迪和五菱表现突出,分别有多款车型上榜,排名前三的分别是秦PLUS、海鸥和五菱宏光MINI EV,其中秦PLUS以107,7好了吧!

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