内卷时代到来我们该如何赚钱
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除了逼供应商降价10%,2025卖车赚钱,靠小车做大?除了特斯拉与比亚迪靠规模化提前进入盈利时代,上一个宣布扭亏为盈的新能源车企是理想汽车。巧合的是,理想与深蓝两家主要业务都是增程.卖增程的已经比多数卖纯电的先盈利了。面对卷生卷死的国内汽车市场,2025年,汽车企业如何留在牌桌上同时把钱赚了?德国大众15年前就窥破说完了。
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没人卷得过比亚迪和宁德时代!亿纬锂能董事长:我们连内卷资格都没宁德时代和比亚迪更重要的是他们赚钱了,其他兄弟们各有各的优势,但目前也各有各的难处。刘金成认为,动力电池行业内卷是没有前途的:“卷很流行,我们这个行业的特征是你想卷,但是你没有资格,你卷不到。前面两个老大,谁卷得到比亚迪,谁卷得到宁德时代,你怎么卷?”,刘金成表示。..
极氪卷完,零跑接着卷,16万的C10就有激光雷达+Orin-X+骁龙8295改款如换代,加量还减价,打死新对手,背刺老车主,开年以来的新能源汽车竞争局势惨烈到难以想象的地步,再挑剔的消费者甚至都开始琢磨:他们这么卷,能赚到钱吗?厂商赚不赚钱我们不太清楚,但现在买车确实是个极佳时期,无论是改款的极氪001 在25 万以上价位段的产品力,还是比亚迪秦好了吧!
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