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比亚迪股东质押占比4.25%,质押市值约214.71亿元比亚迪股东共质押7693.66万股,分为63笔,其中无限售股7693.66万股,质押总市值214.71亿元。质押股东包括:吕向阳、广州融捷投资管理集团有限公司、融捷投资控股集团有限公司。资料显示,比亚迪股份有限公司主要从事以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务,二次充电电等我继续说。

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新能源车概念8日主力净流出43.9亿,中兴通讯、比亚迪居前1月8日,新能源车概念上涨0.02%,今日主力资金流出43.9亿元,概念股218只上涨,374只下跌。主力资金净流出居前的分别为中兴通讯(8.36亿元)、比亚迪(5.25亿元)、山子高科(4.36亿元)、赛力斯(2.83亿元)、立讯精密(2.63亿元)。

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新能源概念14日主力净流入33.16亿元,卧龙电驱、比亚迪居前1月14日,新能源概念上涨4.17%,今日主力资金流入33.16亿元,概念股208只上涨,1只下跌。主力资金净流入居前的分别为卧龙电驱(7.27亿元)、比亚迪(3.15亿元)、弘讯科技(2.6亿元)、科华数据(2.44亿元)、沃尔核材(2.38亿元)。

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起售价9.98万元,还是B级车定位,比亚迪秦L家用合适吗?有着买一台新能源汽车代步的想法。后来思来想去,选择了比亚迪旗下的秦L DM。之所以选择这台车,很大的一个原因,便是这台车在售价方面较为亲民,其起售价仅为9.98万元,而且还是中型车的定位。接下来我们就来一起看看这台比亚迪秦L DM究竟适合家用吗? 想来很多朋友和我一样,等我继续说。

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新能源概念8日主力净流出20.88亿元,比亚迪、顺钠股份居前1月8日,新能源概念下跌0.17%,今日主力资金流出20.88亿元,概念股73只上涨,128只下跌。主力资金净流出居前的分别为比亚迪(5.25亿元)、顺钠股份(4.19亿元)、沃尔核材(2.62亿元)、上海电气(7675.18万元)、融发核电(7145.32万元)。

新能源概念10日主力净流出26.42亿元,沃尔核材、比亚迪居前1月10日,新能源概念下跌2.63%,今日主力资金流出26.42亿元,概念股14只上涨,193只下跌。主力资金净流出居前的分别为沃尔核材(3.41亿元)、比亚迪(1.97亿元)、拓日新能(1.82亿元)、卧龙电驱(1.54亿元)、科华数据(1.35亿元)。

新能源车概念30日主力净流出55.91亿元,阳光电源、比亚迪居前9月30日,新能源车概念上涨11.52%,今日主力资金流出55.91亿元,概念股578只上涨,1只下跌。主力资金净流出居前的分别为阳光电源(6.49亿元)、比亚迪(6.22亿元)、立讯精密(6.03亿元)、美的集团(3.01亿元)、三一重工(2.96亿元)。

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新能源车概念31日主力净流出53.12亿元,宗申动力、比亚迪居前10月31日,新能源车概念上涨1.34%,今日主力资金流出53.12亿元,概念股377只上涨,194只下跌。主力资金净流出居前的分别为宗申动力(10.5亿元)、比亚迪(8.29亿元)、银邦股份(5.74亿元)、深圳华强(5.14亿元)、沃尔核材(4.92亿元)。

新能源车概念18日主力净流入80.89亿元,宁德时代、比亚迪居前10月18日,新能源车概念上涨4.26%,今日主力资金流入80.89亿元,概念股561只上涨,12只下跌。主力资金净流入居前的分别为宁德时代(9.35亿元)、比亚迪(5.72亿元)、XD张江高(5.25亿元)、中兴通讯(4.98亿元)、宗申动力(4.07亿元)。

哪吒X和比亚迪元PLUS,谁才是更适合入手的10万级新能源SUV?放在两三年前,大家可能都想不到在10万出头的价位能够买到新能源SUV,但是随着技术的成熟和电池价格的下降,目前也是有着越来越多的车企推出了10万级的新能源SUV。在这当中,哪吒X和比亚迪元Plus更是当中的翘楚。在这两款车型中,谁才更值得入手呢?由于两款车型存在比较明显好了吧!

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