问界m7车型真实续航
直接“掀翻桌子”!号称问界M7“青春版”,续航1150公里号称问界M7“青春版”,续航达1000公里! 作为一款中型插混SUV,它不仅在设计上展现了极简主义的时尚感,更在性能和智能化配置上让人眼前一亮。尤其是在优惠后仅售8万多的价格下,蓝电E5 PLUS直接挑战了同级别车型的市场格局,甚至让人不禁感叹:还要啥比亚迪宋PLU小发猫。
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鸿蒙智行:智界R7增程3天后发!续航1570km,比问界M7便宜?增新配色(预计为智界S7同款“碧波青”),可选原厂黑化饰件,包括门窗、前/后字标、外后视镜和侧摄像头饰板等,前保险杠下方改为主动式进气口。尺寸与纯电版一致,搭载激光雷达车型将提供HUAWEI ADS 3.0高阶智驾。新车搭载星途星纪元ET同款1.5T增程器,CLTC综合续航1570km。..
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剑指唐DM-i、问界M7!奇瑞大7座长续航SUV价格曝光AITO问界M7竞争。图片非本文所写车型,仅作示意预计星途揽月C-DM内饰整体造型与在售燃油版基本一致。“T”形布局的中控台辅以纯黑色内饰,双50W无线智慧快充区域加入仿麂皮软垫;人体工程学座椅采用全新环抱式靠背设计,座椅面料采用了Pre-NAPPA真皮材质,并支持通风/加热等我继续说。
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电池不大,但续航比问界M7多78公里,岚图新车阉割了啥?比问界M7的40kWh电池包只大了3kWh。但是,纯电续航里程(CLTC工况标准)却多了78km左右,最终来到了318km的续航表现。如果这台车最终上市之后,确实能够保持这个续航里程的话,那它应该是同级别、同价位、同动力总成下,纯电续航最长的车型。对这个超长的纯电续航里程,或许等会说。
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电池缩水,续航打折,新款问界M7,Pro还能延续爆款神话吗?新款问界M7 Pro的电池容量从现款车型的40千瓦时和42千瓦时缩水到了37.389千瓦时,材质也从三元锂换成了磷酸铁锂,续航里程也略微下降了一些,只有156公里和170公里两种版本。说到这儿,估计很多车友要问了:念寒,你觉得这新款问界M7 Pro怎么样?值不值得买?到底靠不靠谱? 说实小发猫。
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问界M7的最大问题,是感人的纯电续航,最高只有可怜的240公里我们把问界M7放大到20万到30万这个车型里面,似乎问界M7的智能化还是数一数二的存在,甚至问界M7都能站在前面的那种。因此,智能化这件事情,那真的不太好说,而在我看来,问界M7真正的问题,其实还是出在续航方面,表面看,很多车主都知道,问界M7是一辆增程车,没有续航方面的焦虑等我继续说。
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问界M7pro最大的缺点,100多公里的纯电续航,车主铁定有纯电焦虑完美解决车主的续航焦虑,可谁曾想这样的用车环境存在一个逻辑的BUG,就是车主的用车成本问题,啥意思?就是车主不可能不会算账,我想问问大家一件事情,你觉得是8毛钱一度的电,还是八块钱一升的油比较划算,相信绝大多数的车主,都会优先考虑用电吧。此时,问界m7pro的短板就出现小发猫。
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问界M7最大的问题,真不是汽车不够智能化,而是纯电续航不太够我们把问界M7放大到20万到30万这个车型里面,似乎问界M7的智能化还是数一数二的存在,甚至问界M7都能站在前面的那种。因此,智能化这件事情,那真的不太好说,而在我看来,问界M7真正的问题,其实还是出在续航方面,表面看,很多车主都知道,问界M7是一辆增程车,没有续航方面的焦虑小发猫。
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问界M7最大的短板,跟增程器没啥关系,而是少得可怜的纯电续航这可不是问界M7的车主很抠,主要是这辆车的设计本身就存在这样的缺陷。 有人会问了,那既然这样了,赛力斯为啥不把纯电续航做得大一点,你觉得你能想到的事情,赛力斯怎么可能想不到,可没办法,增程器因为本身体积就很大,而车型本身的体积有限,把电池做大点,往哪里放增程器,没办小发猫。
问界M7车型起售价降价2万至22.98万元起鞭牛士4月1日消息,问界汽车M7车型起售价降价2万至22.98万元起。车身尺寸方面,其长宽高分别为5020*1945*1760mm,轴距达2820mm。动力方面,问界M7搭载DriveONE增程电驱平台,配备有1.5T增程式混动系统,并提供了两驱和四驱版本。四驱车型百公里加速时间为4.8秒。续航方面小发猫。
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