问界m7纯电真实续航180公里

直接“掀翻桌子”!号称问界M7“青春版”,续航1150公里最近有幸试驾了蓝电E5 PLUS,这款车给我的第一印象就是“掀翻桌子”的存在,号称问界M7“青春版”,续航达1000公里! 作为一款中型插混SUV,它不仅在设计上展现了极简主义的时尚感,更在性能和智能化配置上让人眼前一亮。尤其是在优惠后仅售8万多的价格下好了吧!

●△●

ˇ^ˇ

问界M7的最大问题,是感人的纯电续航,最高只有可怜的240公里没有续航方面的焦虑,的确,这件事情不假,但对于车主来说,这车真正的用车环境,却又决定了这辆车的车主必然会有里程上面的焦虑,甚至焦虑比一般的纯电车主还要大。就是问界M7这辆车的纯电续航其实是不够的,别看这辆车的增程式后,可以把续航最高提升到1300公里,看起来已经可以满等我继续说。

问界M7pro最大的缺点,100多公里的纯电续航,车主铁定有纯电焦虑问界m7pro的短板就出现了,就是这辆车的纯电续航实在是太短了,也就200公里左右,这意味着车主大概率是有纯电续航焦虑的,如果有私人停车位那还好,车主可以自己安装充电桩,基本可以做到每日一充,但架不住大多数车主都是没有停车位的,也就是说,车主需要和其他人一起去抢那些停车好了吧!

∪▽∪

问界M7最大的问题,真不是汽车不够智能化,而是纯电续航不太够没有续航方面的焦虑,的确,这件事情不假,但对于车主来说,这车真正的用车环境,却又决定了这辆车的车主必然会有里程上面的焦虑,甚至焦虑比一般的纯电车主还要大。就是问界M7这辆车的纯电续航其实是不够的,别看这辆车的增程式后,可以把续航最高提升到1300公里,看起来已经可以满还有呢?

问界M7最大的短板,跟增程器没啥关系,而是少得可怜的纯电续航很多人觉得这就是问界M7最大的设计缺陷,但在我看来,问界M7最大的短标并不在此。 事实上,在我看来,问界M7最大的短板,其实是那感人的纯电续航,不管是低配的后驱版本,还有是高配的四驱版本,问界M7有个不可逾越的设计缺陷,那便是太短的纯电续航,只有少得可怜的175公里和20后面会介绍。

ˋ^ˊ

电池不大,但续航比问界M7多78公里,岚图新车阉割了啥?岚图预告5月30日,要发布的一款增程SUV,纯电续航直接顶到了318km。这个数据着实让人感到比较惊讶,用着43kWh容量的电池包,比问界M7的40kWh电池包只大了3kWh。但是,纯电续航里程(CLTC工况标准)却多了78km左右,最终来到了318km的续航表现。如果这台车最终上市之后,确还有呢?

鸿蒙智行:智界R7增程3天后发!续航1570km,比问界M7便宜?尺寸与纯电版一致,搭载激光雷达车型将提供HUAWEI ADS 3.0高阶智驾。新车搭载星途星纪元ET同款1.5T增程器,CLTC综合续航1570km。鸿蒙智行销售表示,预计智界R7增程入门版售价比纯电(指导价25.98万)入门版便宜2万,或卖23.98万起。新配色智界R7增程版1.5T增程器最大功率1好了吧!

>﹏<

电池缩水,续航打折,新款问界M7,Pro还能延续爆款神话吗?新款问界M7 Pro的电池容量从现款车型的40千瓦时和42千瓦时缩水到了37.389千瓦时,材质也从三元锂换成了磷酸铁锂,续航里程也略微下降了一些,只有156公里和170公里两种版本。说到这儿,估计很多车友要问了:念寒,你觉得这新款问界M7 Pro怎么样?值不值得买?到底靠不靠谱? 说实是什么。

⊙△⊙

中国工信部公布采用华为技术的问界M8 EREV工信部曝光了问界M8 SUV的6款车型,提供161公里、235公里、240公里三个纯电续航里程。问界M8的定位介于问界M7和华为问界M9之间,瞄准中大型SUV市场,与华为L8、L9竞争,预计2025年上半年正式上市。熟悉问界M8的人士透露,该车将“在技术能力和设计风格上都展现华为的等我继续说。

ゃōゃ

问界M7车型起售价降价2万至22.98万元起车身尺寸方面,其长宽高分别为5020*1945*1760mm,轴距达2820mm。动力方面,问界M7搭载DriveONE增程电驱平台,配备有1.5T增程式混动系统,并提供了两驱和四驱版本。四驱车型百公里加速时间为4.8秒。续航方面,问界M7综合续航可达1300km,纯电续航260km,百公里亏电油耗5.6L等我继续说。

原创文章,作者:上海绮捷乐网络科技有限公司,如若转载,请注明出处:http://emekw.cn/4ffc8fvb.html

发表评论

登录后才能评论