大众帕萨特和大众迈腾_大众帕萨特和大众迈腾怎么选
大众迈腾330TSI,家用性价比之选?要说在B级车市场中哪一款车型最经典,那一定是“大小帕萨特”了。作为大众在国内市场的绝对旗舰,从帕萨特到迈腾,大众用一车两投的战略稳稳的占据了国内B级车市场。而迈腾作为其中的一员,延续了大众一贯的沉稳风格和宽敞空间,得到了不少用户的青睐。今天我们就为等我继续说。
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“德系双雄”齐换代,全新大众帕萨特和迈腾,还会受国人追捧吗?如今在国内,新车基本上十个里有八个是新能源车型。唯独还有一块市场,依然是传统燃油车的主流阵地。它就是以合资车为代表的20万左右的行政轿车市场。诸如大众的帕萨特/迈腾双雄、本田雅阁、丰田凯美瑞等车型,依然在这个价位里顽强地占据着主流市场地位。 其中,帕萨特/迈腾后面会介绍。
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B级家轿大PK,大众迈腾和帕萨特,谁更适合家用在如今的家用b级轿车里面儿有很多优秀的车型,比如说雅阁,凯美瑞,帕萨特,迈腾,这些都是很优质的车型,并且呢销量也是很高的,而今天我们要说的这两款车就是大众旗下的迈腾和帕萨特,这两款车均为大众旗下,两款车有着不同的消费群体,那么接下来我们就看看这两款车型哪台车更加适是什么。
预算25万,大众迈腾与帕萨特该如何选择?详细对比后我推荐迈腾当提到德系轿车时,一汽大众迈腾往往是许多人的首选。随着迈腾B9的上市,该车型在智能化和舒适性方面进行了显著升级。尽管如此,它仍需面对来自同门兄弟帕萨特的竞争。对于预算充裕的消费者来说,2024款的迈腾和2025款Pro 380TSI龙尊版的帕萨特(售价均为23.99万元)都是大约2等我继续说。
预算25万,买大众迈腾还是帕萨特?看完对比,我建议选迈腾提到德系轿车,一汽大众迈腾是大多数人绕不开的选项,随着迈腾B9车型的开售,它也在智能化、舒适性方面做出了较多改进,但同时也不得不继续面对同门师兄弟帕萨特的竞争,比如针对一些预算充足的消费者来说,迈腾的2024款380TSI DSG至尊版售价是24.69万元,目前终端有2万元优惠还有呢?
24款大众迈腾:风格突变,沉稳大气去哪儿了?天平在向帕萨特倾斜24款的大众帕萨特早早问世,24款的大众迈腾却迟迟未来。 近日从工信部官网获悉,24款大众迈腾系列在1月中旬和2月初已分批次向工信部报备生产,不出意外应该会在今年国庆前夕上市终端销售,看完报备照片资料,个人冒出两个感觉:第一,PK帕萨特的沉稳大气范儿没了;第二,跟本田雅好了吧!
年轻化的大众迈腾B9,副驾大屏,新1.5T挺省油年轻化的大众迈腾B9,副驾大屏,高通8155,新1.5T挺省油随着国内汽车消费群体的年轻化,现在很多合资品牌的设计思路也出现了变化,比如迈腾帕萨特这两款车确实足够经典,而且之前那么多年都是偏向于沉稳商务的风格,但今年全新的大众迈腾B9已经转变了思路,外观内饰设计都越来越年说完了。
大众帕萨特PRO要来了!迈腾同款尺寸外观更沉稳前段时间,一汽-大众的新一代迈腾上市了,这是B9 Passat车系在华的第一款车型,在B9迈腾上市之后,所有舆论的目光就开始对准上汽大众,因为接下来,该B9帕萨特登场了。其实有一说一,Passat这个车系在华的最初印象就是上汽大众的帕萨特造就的,想当年还叫上海大众的时代,桑塔纳就是还有呢?
新一代“大众迈腾”正式申报,外观备受争议,帕萨特彻底放心了!因为从这代迈腾开始,将不再是全球车,反倒上汽大众刚刚宣布的新帕萨特将以欧版为原型打造,这样一来,两个主机厂正好换了个方向,不得不给新迈腾擦了把冷汗!现如今,这款新一代的迈腾已经开始申报,看到实车头,网友们纷纷摇头,而上汽大众帕萨特算是彻底放心了! 其实和上汽大众一小发猫。
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大众双子星“分道扬镳”!全新一代帕萨特变运动,迈腾变更加商务因为都是基于大众MQB Evo架构平台打造出来的,定位和价格几乎是一模一样。但现在问题在于,全新换代之后,大众帕萨特和大众迈腾却走上了截然不同的道路,一个居然喜欢上了运动,另外一个居然喜欢上了沉稳,这你受得了吗?按照顺序,先从全新一代大众帕萨特说起,外观设计直接沿用了是什么。
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