理想l7电池成本多少钱

“暗渡陈仓”?理想L6换装“低成本”电池,欲靠价格赢得市场?新车最大的关注点是入门级车型搭载了成本较低的磷酸铁锂电池,而非理想L8/L7等车型搭载的三元锂电池,电池容量为35.8KWh,纯电续航里程172Km,与理想L7有小差距,并继续搭载1.5T增程器,增程器最大功率113KW。由于成本的原因,理想L7和L8的起售价分别为31.98万元和33.98万元好了吧!

奇瑞造的增程,电池缩小10度,为啥比理想L7续航还长?尺寸和理想L7相当,轴距3000mm比理想L7只少了5mm,也是1.5T增程器。这个价格,其实有点平替理想L7的那意思,可以用更低的成本来买一台综小发猫。 而且电池包也相比与理想L7少了10kWh左右。那么,这些三电硬件上的不同,会给用车体验带来怎样的区别?热效率高,就可以省电池用量?这台车小发猫。

理想L6换“磷酸铁锂”低价电池,与华为M7,开打价格战!L6延续理想汽车家族化设计风格,整体造型与同期申报的新L7高度相似,尺寸略小,车内将采用“大五座”布局。在同样搭载三元锂电池的情况下,理想L7的起售价比L8低2万元。而L6入门版搭载了成本更低的磷酸铁锂电池,从这个角度来说,L6和L7的价差肯定不止2万元。现款L7优惠后起售后面会介绍。

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